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Lieferliste A8M 517 R (B-gekuppelt)
In der achtzylindrigen Ausführung wurde bereits ab 1940 eine mittelschwere Rangierlok mit Stangenantrieb angeboten. Die zweiachsige Ausführung ist nachfolgend aufgelistet.
Deutz 46840 1952 A8M 517 R B-dh Trieu Kaisin       Fahrzeug wurde verschrottet
Deutz 46843 1953 A8M 517 R B-dh Carrieres de Scouffleny       Verbleib ist unbekannt
Deutz 47048 1950 A8M 517 R B-dh CBR       Fahrzeug wurde verschrottet
Deutz 47093 1951 A8M 517 R B-dh SM 101       Fahrzeug wurde verschrottet
Deutz 47425 1952 A8M 517 R B-dh Opel       Verbleib ist unbekannt
Deutz 47426 1952 A8M 517 R B-dh SM 102       Fahrzeug wurde verschrottet
Deutz 55113 1952 A8M 517 R B-dh Michelin       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55186 1955 A8M 517 R B-dh Yltyneet Paperitehtaat       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55211 1953 A8M 517 R B-dh Montecatini       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55606 1954 A8M 517 R B-dh Türkiye Seker       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55607 1954 A8M 517 R B-dh Türkiye Seker       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55608 1953 A8M 517 R B-dh Türkiye Seker       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55672 1954 A8M 517 R B-dh Türkiye Seker       Verbleib ist unbekannt
Deutz 55825 1954 A8M 517 R B-dh Montecatini       Verbleib ist unbekannt
Deutz 56053 1955 A8M 517 R B-dh ?       Verbleib ist unbekannt
Deutz 56203 1956 A8M 517 R B-dh GEE 4 Foto(s) vorhanden      
Deutz 56217 1955 A8M 517 R B-dh Waggonfabrik Uerdingen Foto(s) vorhanden     Fahrzeug wurde verschrottet