Die ersten vier Diesellokomotiven der Dillinger Hütte waren französischer Herkunft - schließlich gehörte das Saarland bis 1959 zu Frankreich. Diese müssen ebenso wie die Betriebsnummer D 17 und D 18, die ebenfalls französischer Herkunft waren, aber erst 1972 beschafft wurden, noch erfasst werden.
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