Die Krupp Stahl AG in Bochum erhielt als einziger Kunde die kurze Version der G 320 B mit Voith-Getriebe. Von den sechs gelieferten Exemplaren wurde eines noch durch die Dortmunder Eisenbahn übernommen und hielt sich bis 2015 im Bestand. Da es keinen Konflikt mit bestehenden Dortmunder Betriebsnummern gab, wurde sie weiterhin unter ihrer alten Bochumer Nummer eingesetzt.