Die Rheinstahl Bergbau AG in Bottrop elektrifizierte bereits Mitte der 1960er Jahre einen Teil ihres Werkbahnnetzes.

Außerhalb des Kernnetzes lag die Zeche Brassert in Marl-Brassert. DieLokomotiven waren unabhängig von den Fahrzeugen des Kernnetzes nummeriert.

Henschel 30625 1964 DH 500 Ca C-dh Rheinstahl D 1

Henschel 31123 1966 EA 1000 Bo'Bo'-el/ea Rheinstahl Bergbau E 1     Henschel 31124 1966 EA 1000 Bo'Bo'-el/ea Rheinstahl Bergbau E 2     Henschel 31125 1966 EA 1000 Bo'Bo'-el/ea Rheinstahl Bergbau E 3     Henschel 31126 1966 EA 1000 Bo'Bo'-el/ea Rheinstahl Bergbau E 4     Henschel 31127 1966 EA 800 Co-el/ea Rheinstahl Bergbau E 5     Henschel 31128 1966 EA 800 Co-el/ea Rheinstahl Bergbau E 6     Henschel 31129 1966 EA 800 Co-el/ea Rheinstahl Bergbau E 7     Henschel 31130 1966 EA 800 Co-el/ea Rheinstahl Bergbau E 8     Henschel 31131 1966 EA 500 Bo-el/ea Rheinstahl Bergbau E 9     Henschel 31132 1966 EA 500 Bo-el/ea Rheinstahl Bergbau E 10

MaK 600138 1957 650 C (V 60) C-dh Rheinstahl Bergbau     MaK 400055 1964 450 C C-dh Rheinstahl 1   MaK 500003 1953 600 D D-dh Rheinstahl 1     MaK 400056 1964 450 C C-dh Rheinstahl 2     MaK 400057 1964 450 C C-dh Rheinstahl 3