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23.12.1952
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Bestellung
[Liefervertrag Im 52 No. 420/4/4/1] |
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__.__.1955
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Auslieferung an NS - Nederlandse Spoorwegen, Utrecht
[NL]
"2502" [1. Besetzung]<br>[abweichend zur Serie mit MGO-16 Zylinder-Dieselmotor mit 1000 PS ausgerüstet] |
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25.02.1955
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Abnahme
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09.03.1955
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Inbetriebnahme
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Sommer1958
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Umzeichnung in
"2432" |
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__.__.1955
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Umzeichnung in
"2551" |
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Sommer1958
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Umbau
[Austausch des Motors gegen einen serienmäßigen 12 Zylinder-SACM-Motor mit 850 PS] |
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02.05.1991
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Abstellung
[endgültig] |
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02.06.1991
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Ausmusterung
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__.__.1991
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an SNCF - Société Nationale de Chemin de Fer Français
[F]
"62432" |
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__.__.1999
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Umzeichnung in
"662432" |
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__.__.2001
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an VFLI SA, Paris
[F]
"662432" |
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__.__.2003
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Einsatz bei Bau der Neubaustrecke TGV Est
[F]
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Verbleib unbekannt
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Lebenslauf
