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MaK 1000711
Hersteller MaK Typ V 90  Lebenslauf
Fabriknummer 1000711 Bauart B'B'-dh  Bilderupload
Baujahr 1975 Spurweite 1435 mm
Technische Daten Untersuchungen
Dienstmasse 80 t
30.06.1982 B 2.1 Ozeanblau-Elfenbein AW Bremen-Sebaldsbrück
30.06.1990 B 1.0 Ozeanblau-Elfenbein
12.01.1994 B 3.0 Orientrot AW Bremen-Sebaldsbrück
31.01.2002 IS 703 Verkehrsrot DB Fahrzeuginstandhaltung - Bereich TI, Bremen-Sebaldsbrück
Lebenslauf
__.__.1975 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "291 029-7" 
11.08.1975 Abnahme 
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]  "291 029-7" 
__.__.1996 Umbau 
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung]
15.11.1996 Umzeichnung in "295 029-3" 
01.01.1998 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]  "295 029-3" 
01.07.1999 => DB Cargo AG [D]  "295 029-3" 
01.09.2003 => Railion Deutschland AG [D]  "295 029-3" 
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3295 029-3 D-DB] 
16.02.2009 => DB Schenker Rail Deutschland AG [D]  "295 029-3"
[NVR-Nummer: 98 80 3295 029-3 D-DB] 
13.01.2012 Ausmusterung 
__.__.2012 an B & V Leipzig GmbH, Leipzig [D]  "295 029-3" [Ersatzteilspender in Cottbus]
__.12.2015 an Redler-Service e. K., Oberweser [D]  "295 029-3" [Getriebespender]
Fotos
MaK 1000711 - DB "291 029-7"
07.08.1975 - Bremen, Ausbesserungswerk
Norbert Lippek MaK 1000711 - DB "291 029-7"
14.06.1986 - Hamburg-Wilhelmsburg, Bahnbetriebswerk
Jürgen Steinhoff MaK 1000711 - Railion "295 029-7"
29.04.2006 - Hamburg-Harburg
Marco  Völksch MaK 1000711 - Railion "295 029-7"
20.08.2007 - Itzehoe
Torsten Frahn MaK 1000711 - Railion "295 029-7"
02.09.2007 - Lübeck
Sebastian Berlin MaK 1000711 - Redler "295 029-7"
10.12.2015 - Sangerhausen-Oberröblingen
Karl Arne Richter

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!