Die Fabriknummernvergabe für ZWEIWEG-Fahrzeuge ist sehr stark strukturiert. Erschwerend kommt hinzu, dass das Interesse an den Umbaufabriknummern nur schwach ausgeprägt und die Auffindbarkeit der (kleinen) Fabrikschilder aufgrund unterschiedlicher Orte der Anbringung auch nicht immer gegeben ist. Die Datenlage ist unter anderem aus diesen Gründen sehr unvollständig.

Beilhack-Umbauten (vorrangig Mercedes-Benz Unimog)

Fabrik-Nummern bis 999 (alte Beilhack-Zählung) (Zeitraum 1977 - 1980)

Fabrik-Nummern 1000 - 1500 (Zeitraum 1981 - 1991)

Fabrik-Nummern 1501 - 2000 (Zeitraum 1992 - 2004)

Fabrik-Nummern 2001 - 2500 (Zeitraum 2003 - 2010)

Fabrik-Nummern 2501 - 3000 (Zeitraum 2010 - 202x)

Fabrik-Nummern ab 3001 (ab 202x)

Unbekannte Fahrzeuge (Fabriknummern nicht bekannt)

Schneider-Umbauten (vorrangig Transporter und MB trac)

Fabrik-Nummern ab 1/001 (Zeitraum 1969 - 1995)

Schienenfahreinrichtungen (ab 1999)

Fabrik-Nummern ab 100 - Schienenfahreinrichtung (ab 1999)