| Hersteller | O&K | Typ | WR 360 C12 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer | 20917 | Bauart | C-dh |
Bilderupload
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| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
| __.__.1938 |
Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres
[für Heeres-Muna Senne] |
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| 23.03.1947 |
Erstmalige Meldung bei Lokzählung
[Hamm; stand hier bis 29.09.1948 schadhaft abgestellt] |
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| __.11.1948 | Instandsetzung bei MAK - Maschinenbau Kiel AG, Kiel-Friedrichsort [D] | |
| 26.08.1949 |
an DRB - Deutsche Reichsbahn
[D]
"V 36 002" [Übernahme]
[gemäß Verf. HVB 23.232 Falö 66] [Übernahme von StEG - Staatliche Erfassungsstelle für öffentliches Gut] |
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| __.08.1949 | Warten auf erneute Instandsetzung in EAW [bis __.07.1950] ["Ersatzteilmangel"] | |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "V 36 002" | |
| 28.10.1950 | z-Stellung [danach 2 Monate Reparatur] | |
| 26.06.1955 | z-Stellung | |
| 08.05.1956 | Ausmusterung [Heiligenhafen] | |
| __.__.1956 | an DB - Deutsche Bundesbahn, AW Opladen [D] [Weiterverwendung als Gerät] | |
| 27.06.1958 |
Umbau auf Einmannbedienung Bauart Opladen
[ohne Kanzel] [für Werksrangierdienst!] |
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| 20.09.1966 |
an VGH - Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH, Hoya
"V 36 003" [Kaufpreis 25.000 DM] |
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| 01.06.1972 | Abstellung [nach Kurbelwellenbruch] | |
| __.__.1975 | ++ [nach Lauscher erst 04.1977] |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
