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__.__.1960
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 834" |
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11.12.1960
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 834-6" |
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 834-5" |
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__.__.1989
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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27.10.1989
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Umzeichnung in
"365 834-1" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 834-1" |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 834-1" |
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__.__.1998
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Umbau durch AW Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
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04.08.1998
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Umzeichnung in
"363 834-3" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"363 834-3" |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"363 834-3" |
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01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 834-3 D-DB] |
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16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 834-3"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 834-3 D-DB] |
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01.03.2016
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=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"363 834-3"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 834-3 D-DB] |
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06.05.2013
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z-Stellung
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02.02.2017
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Ausmusterung
[Maschen] |
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05.12.2017
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++
[Bender Recycling GmbH & Co. KG, Leverkusen-Opladen] |
Lebenslauf
