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__.__.1960
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 818" |
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27.09.1960
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 818-9" |
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01.06.1983
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z-Stellung
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 818-8" |
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__.__.1991
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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20.03.1991
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Umzeichnung in
"365 818-4" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 818-4" |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 818-4" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"365 818-4" |
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__.__.2000
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Umbau durch AW Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
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08.01.2001
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Umzeichnung in
"363 818-6" |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"363 818-6" |
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01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 818-6 D-DB] |
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16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 818-6"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 818-6 D-DB] |
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__.__.201x
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Ausmusterung
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__.12.2012
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++
[Theo Steil GmbH, Eschweiler-Aue] |
Lebenslauf
