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MaK 1000607
Hersteller MaK Typ V 90  Lebenslauf
Fabriknummer 1000607 Bauart B'B'-dh  Bilderupload
Baujahr 1972 Spurweite 1435 mm
Technische Daten Untersuchungen
Dienstmasse 80 t
02.09.1986 B 2.0 Purpurrot AW Bremen-Sebaldsbrück
02.09.1994 B 1.0 Purpurrot
06.08.1998 B 3.0 Verkehrsrot AW Bremen-Sebaldsbrück
14.06.2005 IS 880 Verkehrsrot DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus
Lebenslauf
__.__.1972 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "290 332-6" 
27.11.1972 Abnahme 
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]  "290 332-6" 
01.01.1998 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]  "290 332-6" 
01.07.1999 => DB Cargo AG [D]  "290 332-6" 
__.__.1999 Umbau 
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung]
27.09.1999 Umzeichnung in "294 332-2" 
01.09.2003 => Railion Deutschland AG [D]  "294 332-2" 
__.__.2005 Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus [D]  
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer]
15.06.2005 Umzeichnung in "294 832-1" 
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3294 832-1 D-DB] 
16.02.2009 => DB Schenker Rail Deutschland AG [D]  "294 832-1"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 832-1 D-DB] 
01.03.2016 => DB Cargo Deutschland AG [D]  "294 832-1"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 832-1 D-DB] 
Fotos
MaK 1000607 - DB "290 332-6"
25.08.1978 - Bremen, Hauptbahnhof
Norbert Lippek MaK 1000607 - DB "290 332-6"
24.08.1979 - Bremen, Hauptbahnhof
Norbert Lippek MaK 1000607 - DB AG "290 332-6"
27.03.1994 - Düsseldorf-Derendorf
Norbert Schmitz MaK 1000607 - DB AG "290 332-6"
24.05.1998 - Köln-Gremberghoven, Bahnbetriebswerk Gremberg
Malte Werning MaK 1000607 - Railion "294 832-1"
05.07.2005 - Köln, Bahnhof Süd
Dietrich Bothe MaK 1000607 - Railion "294 832-1"
07.07.2007 - Köln-Eifeltor
Frank Glaubitz MaK 1000607 - DB Schenker "294 832-1"
09.07.2010 - Euskirchen
Werner Schwan
MaK 1000607 - DB Schenker "294 832-1"
02.04.2011 - Köln-Gremberg
Frank Glaubitz MaK 1000607 - DB Schenker "294 832-1"
19.04.2015 - Cottbus
Peter Wegner MaK 1000607 - DB Cargo "294 832-1"
17.09.2016 - Cottbus
Thomas Wohlfarth

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!