Zahlreicher als die WR 360 C14 mit MWM-Motor waren die Maschinen mit Deutz-Motoren vorhanden. Allerdings ist bei diesen Fahrzeugen die Einnummerung nicht ganz so strukturiert wie bei den V 36.1.

Die höchste laufende Nummer bei den "Altbestandsmaschinen" war die V 36 239. Allerdings gab es hier schon Ungenauigkeiten und Umnummerierungen:
- V 36 224 wurde nicht belegt
- V 36 228 wurde 1949 in V 36 124 umgezeichnet
- V 36 232 - V 36 235 sind Nachkriegsbauten von Deutz
- V 36 238 Ankauf von BASF (1951)
- V 36 239 Umbau aus V 36 001 (1952)

Auch hier gab es Einnummerierungen ab V 36 250 für Neubaulokomotiven aus Kieler Produktion. Belegt wurden die Nummern V 36 251 bis V 36 262. Letztgenannte wurde mit einem verlängerten Radstand gebaut und stellte damit den Prototyp zur V 36.4 dar.

Warum die Neubauten aus Köln nicht gesondert eingenummert wurden, ist nicht mehr nachvollziehbar.

Es standen insgesamt 49 Maschinen mit Deutz-Motor zur Verfügung.

BMAG 10838 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 201     BMAG 10842 1939 WR 360 C14 K C-dh DB V 36 202   BMAG 10929 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 203     BMAG 10991 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 204   BMAG 10844 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 205   BMAG 10846 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 206     BMAG 10847 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 207     BMAG 10987 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 208     BMAG 10989 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 209       BMAG 10996 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 210     BMAG 11460 1942 WR 360 C14 C-dh DB V 36 211       BMAG 12049 1943 WR 360 C14 C-dh DB V 36 212   BMAG 12051 1943 WR 360 C14 C-dh DB V 36 213     O&K 21457 1941 WR 360 C14 C-dh DB V 36 214   O&K 21131 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 215     O&K 21137 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 216     O&K 21296 1940 WR 360 C14 C-dh DB V 36 217     O&K 21481 1941 WR 360 C14 C-dh DB V 36 218   O&K 21297 1941 WR 360 C14 C-dh DB V 36 219   Deutz 36632 1943 V6M 436 R C-dh DB V 36 220     Deutz 36636 1943 V6M 436 R C-dh DB V 36 221 Deutz 39628 1943 V6M 436 R C-dh DB V 36 222   Deutz 46397 1944 V6M 436 R C-dh DB V 36 223     Deutz 47154 1944 V6M 436 R C-dh DB V 36 225     Deutz 47157 1944 WR 360 C14 C-dh DB V 36 226     Deutz 47180 1944 WR 360 C14 C-dh DB V 36 227     Deutz 55102 1942 WR 360 C14 C-dh DB V 36 228     Krupp 1983 1940 WR 360 C14 C-dh DB V 36 229       BMAG 10988 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 230     O&K 21129 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 231   Deutz 46980 1949 V6M 436 R C-dh DB V 36 232     Deutz 46981 1949 V6M 436 R C-dh DB V 36 233     Deutz 47012 1949 V6M 436 R C-dh DB V 36 234     Deutz 47013 1949 V6M 436 R C-dh DB V 36 235     O&K 21452 1940 WR 360 C14 C-dh DB V 36 236     Deutz 47179 1944 WR 360 C14 C-dh DB V 36 237   BMAG 10986 1939 WR 360 C14 C-dh DB V 36 238     O&K 20912 1938 WR 360 C12 C-dh DB V 36 239     HOLMAG 2007 1947 WR 360 C14 C-dh DB V 36 251   HOLMAG 2008 1947 WR 360 C14 C-dh DB V 36 252     HOLMAG 2009 1947 WR 360 C14 C-dh DB V 36 253   HOLMAG 2010 1947 WR 360 C14 C-dh DB V 36 254       MaK 2012 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 255   MAK 2011 1947 WR 360 C14 C-dh DB V 36 256     MAK 2014 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 257       MAK 2015 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 258     MAK 2016 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 259     MAK 2017 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 260     MAK 2018 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 261     MAK 2019 1948 WR 360 C14 C-dh DB V 36 262