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10.02.1969
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"290 177-5" |
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13.02.1969
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Abnahme
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
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"290 177-5" [Sonderlackierung: Gelber Warnanstrich] |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"290 177-5" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"290 177-5" |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"290 177-5" |
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01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3290 177-5 D-DB] |
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__.__.2007
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus
[D]
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41, Umlaufgeländer] |
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19.07.2007
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Umzeichnung in
"290 677-4"
[NVR-Nummer: 98 80 3290 677-4 D-DB] |
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16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"290 677-4"
[NVR-Nummer: 98 80 3290 677-4 D-DB] |
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01.03.2016
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=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"290 677-4"
[NVR-Nummer: 98 80 3290 677-4 D-DB] |
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__.__.2022
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Umbau
[Ausrüstung mit Sensorik und Auswerterechnern für autonomen Betrieb Nach GoA 2 und GoA 4] |
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__.__.2023
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__.12.2024
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Einsatz im Rangierbahnhof München Nord
[D]
[Erprobung im Rahmen des Projekts VAL - Vollautomatische Abdrücklokomotive] |
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Lebenslauf
