Von 1985 bis 1993 wurden insgesamt 16 "Railshunter" (RS) gebaut. Dabei handelt es sich um modular aufgebaute Fahrzeuge, die mittels Dieselmotor (RSD) oder elektrisch (RSE) angetrieben wurden. Die Kraftübertragung bei den mittels Dieselmotor angetriebenen Fahrzeugen erfolgte hydrodynamisch oder hydrostatisch.
Die ersten der zweiachsigen, kastenförmigen Rangiergieräte wurden ausschließlich per Fernbedienung bedient und besaßen nur einen Notführerstand. Spätere Fahrzeuge erhielten lokähnliche Führerhäuser.
Die ersten der zweiachsigen, kastenförmigen Rangiergieräte wurden ausschließlich per Fernbedienung bedient und besaßen nur einen Notführerstand. Spätere Fahrzeuge erhielten lokähnliche Führerhäuser.
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