Schon früh wurde der Wunsch nach einer weiteren Leistungssteigerung bei den dreiachsigen Maschinen Maschinen laut.Henschel realisierte 700 PS starke Fahrzeuge mit gleicher Rahmen- und Aufbaulänge wie die bisherigen C-Kuppler mit außenliegender Blindwelle, ging aber wieder zur Achsanordnung wie bei den Vorgängertypen über. Da die Achsen weit nach außen rückten, waren die vorderen und hinteren Überstände sehr kurz.
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