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__.__.1960
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 740" |
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11.09.1960
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 740-5" |
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 740-4" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 740-0" |
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__.__.1988
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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26.09.1988
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Umzeichnung in
"365 740-0" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 740-0" |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 740-0" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"365 740-0" |
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08.09.2001
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z-Stellung
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__.__.200x
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01.01.2004
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Abstellung im Betriebshof Hagen-Eckesey
[D]
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27.11.2001
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Ausmusterung
[Hamm] |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"365 740-0" |
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__.__.2003
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-
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Übernahme in den Z-Bestand der Railion Deutschland AG
"365 740-0"
[keine Reaktivierung, Fahrzeug weiterhin abgestellt] |
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02.01.2004
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-
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Überführung von Hagen nach Ehrang
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__.02.2004
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++
[Theo Steil GmbH, Trier-Ehrang]
[01.02.2004 vh] |
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22.04.2004
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Ausmusterung
[Hagen]
[buchungstechnisches Ausmusterungsdatum zwei Monate nach Zerlegung...] |
Lebenslauf
