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LKM - V 15
Aus der V 10 B entwickelte LKM eine stärkere Variante mit 150 PS und Strömungsgetriebe. Diese wurde in 21 Exemplaren gebaut und ausschließlich an die Deutsche Reichsbahn geliefert.

Da mit Beginn des Serienbaus ein stärkerer, 180 PS leistender Motor zur Verfügung stand, unterblieb ein weiterer Serienbau zugunsten der stärkeren V 18.

Lieferliste
LKM 253001 1958 V 15 B B-dh DR V 15 101       Verbleib ist unbekannt
LKM 253002 1959 V 15 B B-dh DR V 15 1001 Foto(s) vorhanden      
LKM 253003 1959 V 15 B B-dh DR V 15 1002 Foto(s) vorhanden      
LKM 253004 1959 V 15 B B-dh DR V 15 1003       Verbleib ist unbekannt
LKM 253005 1959 V 15 B-dh DR V 15 1004 Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253006 1959 V 15 B B-dh DR V 15 1005       Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253007 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1006       Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253008 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1007 Foto(s) vorhanden     Verbleib ist unbekannt
LKM 253009 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1008        
LKM 253010 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1009 Foto(s) vorhanden      
LKM 253011 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1010       Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253012 1960 V 15 B-dh DR V 15 1011 Foto(s) vorhanden     Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253013 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1012 Foto(s) vorhanden      
LKM 253014 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1013       Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253015 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1014 Foto(s) vorhanden     Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253016 1960 V 15 B-dh DR V 15 1015 Foto(s) vorhanden     Verbleib ist unbekannt
LKM 253017 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1016       Verbleib ist unbekannt
LKM 253018 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1017       Fahrzeug wurde verschrottet
LKM 253019 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1018 Foto(s) vorhanden      
LKM 253020 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1019       Verbleib ist unbekannt
LKM 253021 1960 V 15 B B-dh DR V 15 1020 Foto(s) vorhanden     Fahrzeug wurde verschrottet